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| Q41F鍛鋼浮動球閥 發(fā)布時間：18-11-21 |
 1.Q41F鍛鋼浮動球閥的特點： Q41F鍛鋼浮動球閥，鍛造材料確保在最大額定工作壓力下具有足夠的硬度和強度，無固有缺陷應用。足夠的壁厚決定了車身，適應不同的高強度螺栓閥門系統(tǒng)，便于維護和壓力管道閥門的閥門處理。內部結構經(jīng)過精心設計，可根據(jù)工作條件選擇各種工作可靠性。 2.消防安全結構： 當耳軸球閥正常使用時，它采用座椅和球形方法，座椅固定器O形圈和沖壓體覆蓋，這是一種軟密封，當座椅和O形圈受傷時密封可靠，座椅固定器和車身將覆蓋膨脹石墨，以確保消防安全。 3.防靜電設備： 為了防止球之間的摩擦，桿和特氟隆產生的靜電可能點燃易燃材料和爆炸物，從而引發(fā)事故。在這個球閥中，閥桿和球之間的靜態(tài)傳導彈簧，閥桿和閥體因此是靜態(tài)和接地的，并且系統(tǒng)安全可靠。 4.自由泄漏的車身密封結構： 平穩(wěn)，閥門開關位置閥體和閥蓋雙帽墊圈和O型圈，在此基礎上，如火災，高溫，減震和不均勻的開啟或關閉扭矩等原因不會導致外部泄漏。 5.低扭矩操作： 自潤滑軸承安裝在摩擦干電池上，具有耐磨，靈活的操作和低扭矩。 6.減少自動閥體凹槽： 當體壓異常上升，如不穩(wěn)定因素時，耳軸球閥下游的閥座將處于常壓下，異常的自動釋放壓力不會損壞密封件上游的閥座。 7.各種驅動器類型： 閥門的頂部墊片根據(jù)ISO 5211設計。便于交流和連接。 各種驅動類型有手動，電動，氣動，氣動/液壓。 8.Q41F鍛鋼浮動球閥--實施標準： 設計和制造標準：BS5351，ASME B16.34 結構長度：ANSI B16.10 法蘭連接：ANSI B16.25 對接結束：ANSI B16.25 測試和檢查：API 598 體溫等級：Class150，最大275 paig @ 100 Of Class300，Max 720 paig @ 10 oF |
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